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西门子伺服电机编码器有时报警有时不报警修复解决

发布时间:2020-08-06   点击次数:64次

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西门子伺服电机编码器有时报警有时不报警修复解决,故障分析:

1,泵送风机皮带越紧 越好。 过紧的皮带不仅会使皮带延长或断裂,缩短皮带的使用寿命,还会引起发电机轴和泵轴 的变形和弯曲,以及由于过紧而导致轴承的早期损坏。满足技术要求。正常皮带总成的挠 度为10-15mm。

2、盲目拆卸发动机恒温器。如果发动机温度高而恒温器盲目拆卸,冷却剂可以进行大循环,可以调节冷却强度,很难保证发动机在适当的温度下工作,但发动机经常处 于低温状态,导致f发动机功率,加速磨损,增加燃油消耗。如果发动机恒温器不能维修或更换,发动机温度较高,则应在冷却系统的其他部 分进行维修,恒温器不能拆卸。

3,发动机怠速升温: 当怠速加热时,由于低速,油泵不能快速地将润滑油压入润滑表面,并且油压也较低,这使得发动机的运动部件工作在干式或半干式摩擦状 态。由于低温雾化不良,未燃烧的燃料进入曲轴箱,冲刷气缸壁上的油膜,加速了机械零件的磨损,因此,在发动机启动几秒钟后,采用快速 怠速加热来改善润滑条件。发动机的故障。

4。使用燃烧器烘烤油底壳。 在冬季,用吹风机烘烤油底,不仅会引起油中添加剂的化学变化,失去其原有的性能,还会引起油底的胶结和变形,容易引起火灾。冬天, 在条件允许的情况下,车辆停在装有隔热设施的车库里。

伺服电机维修故障:磁铁爆钢、磁铁脱落、卡死转不动、编码器磨损、码盘/玻璃盘磨损破裂、电机发热发烫、电机进水、电机运转异常、高 速运转响声、噪音大,刹车失灵、刹车片磨损、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、启动报警、启动跳闸、过载、过压、过流、不能启 动、启动无力、运行抖动、漏水丶失磁、跑位、走偏差、输出不平衡、编码器报警、编码器损坏、位置不准、一通电就报警、一通电就跳闸、 驱动器伺服器报警代码、烧线圈绕组、航空插头损坏、原点位置不对,编码器调试/调零位、更换轴承、轴承槽磨损、转子断裂,轴断裂、齿 轮槽磨损等。 

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